Le projet Red Car anime le Département GMP depuis presque 20 ans. Il fait partie des projets tutorés et mobilise chaque année des étudiants motivés qui ont envie de s’investir dans la recherche de solutions pour l’optimisation des performances énergétiques de la Red Car. Le véhicule participe à deux challenges : l’Eco-marathon Shell et EducEco.

L’équipe se compose de 15 étudiants de DUT Génie Mécanique et Productique de l’IUT de Poitiers : 8 sont en première année et 7 en seconde année. L’encadrement est assuré par 4 professeurs. Les étudiants de première année sont chargés de l’organisation du projet, à travers la recherche de fonds et la logistique ainsi que des petits travaux sur la voiture tels que la maintenance ou le changement de certaines pièces. Les tâches techniques de mise aux normes et d’élaboration du prochain prototype sont confiées aux étudiants de seconde année.

La Red Car concourt dans la catégorie des carburants à combustion incluant essence, diesel, carburant liquide issu du gaz naturel ou de l’éthanol.

Le Shell Eco-marathon réunit de nombreuses équipes pour faire concourir un véhicule en consommant le moins d’énergie possible. Le challenge a gagné en popularité depuis sa première édition en 1985, comme en témoignent les différentes éditions organisées dans le monde entier et la limitation du nombre d’équipes au challenge européen. Il s’inscrit dans les enjeux contemporains et environnementaux qui se présentent à nous.

Dans le but de mieux penser le transport de demain, ce challenge invite les étudiants à concevoir des prototypes pour participer à une course de 14km à une vitesse minimum de 25 km/h en consommant le moins de carburant possible, le classement est ensuite établi en fonction de la distance franchissable avec 1L.

De plus, des prix spéciaux valorisent l’importance donnée à l’éco-conception, l’innovation technique, le design, la prise en compte de la sécurité, la communication, la persévérance et l’esprit d’équipe.

En 2020, le Shell Eco-marathon se déroule au Mercedes-Benz Center à Weybridge, en Angleterre. C’est un site d’essai utilisé par Mercedes-Benz implanté à proximité du centre de Londres.

Nos objectifs pour la Red Car : Réaliser la course en consommant moins de 70 mL d’essence, ce qui revient à parcourir 144 km avec 1 litre de SP95, et essayer d’atteindre 250km avec 1 litre.

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Le Challenge EducEco, comme l’Eco-marathon Shell, met de plus en plus de jeunes en compétition pour concevoir, étudier et construire des véhicules économes en énergie et respectueux de l’environnement. Il constitue un tremplin éducatif qui encourage l’innovation et favorise le développement de techniques de pointe, mises au service d’une meilleure efficacité énergétique. Il milite pour l’intégration de l’étude des véhicules, de leur financement, de leur écoconception et de leur construction dans le cadre des programmes scolaires et universitaires.

La course rassemble une soixantaine d’équipes issues de collèges, lycées, BTS, IUT et écoles d’ingénieurs, provenant de la France entière et même d’Europe.

“Le challenge Educ Éco est bien le grand rendez-vous annuel, disputé en France, permettant de comparer les véhicules construits dans l’objectif de consommer le moins possible d’énergie. Les véhicules utilisent des carburants divers et/ou l’électricité au service d’une moindre consommation que ce soit pour les catégories prototypes ou véhicules éco-citadins.” (www.educeco.net)

Dans le but de mieux penser le transport de demain, ce challenge invite les étudiants à concevoir des prototypes pour participer à une course de 17km en consommant le moins de carburant possible, à une vitesse minimum de 22 km/h. Le classement est ensuite établi en fonction de la distance franchissable avec 1L.

De plus, des prix spéciaux valorisent l’importance donnée à l’écoconception, l’innovation technologique, le design, la prise en compte de la sécurité, le mémoire de projet, la communication et la meilleure affiche.

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La Team Red Car projette de dépasser les performances antérieures. Pour cela, elle a besoin de fonds et de personnes qui croient en l’équipe. Les postes de dépenses sont liés à l’amélioration du prototype (achat de matières premières et de pièces), mais aussi au déplacement à Londres (trajet, matériel de camping, alimentation). C’est pourquoi votre aide peut être technique, matérielle ou financière, le budget prévisionnel s’élevant à 3000 euros. Les sponsors jouent également un rôle important dans le cadre du challenge car plus ils sont nombreux, plus l’équipe gagne de points pour le prix de la communication.

Nous sponsoriser, pourquoi ?

• Les sommes versées sont déductibles des résultats imposables de l’entreprise.
• Nous nous engageons à afficher le logo de nos partenaires sur les affiches et la voiture. Du fait de leur envergure, les challenges Eco-marathon Shell et EducEco constituent une vitrine à dimension européenne pour votre entreprise, au travers d’un prototype innovant et écologique. De plus, le stand de notre équipe servira d’espace de rencontres privilégié pendant la course, augmentant ainsi les zones de diffusion de nos sponsors.
• Notre participation à ces challenges vous mettra également en contact avec des étudiants, futurs techniciens et ingénieurs qui, à leur entrée sur le marché du travail, penseront probablement à vous.
• L’IUT utilisant énormément de ressources dans le cadre des travaux pratiques, nous cherchons toujours des fournisseurs en matières premières (tôle, etc.) et nous pourrions envisager de rester votre client pour les années à venir.

Nous contacter : teamredcarpoitiers@gmail.com

Nous restons évidemment à votre disposition pour plus d’informations. Nous sommes prêts à vous rencontrer pour vous présenter notre projet de vive voix.